被引进国内之后，原本备受瞩目的雨燕受到了意想不到的冷遇：虽然入门级车型指导价不足7万，可是配置却相对过于简单，然而追求配置就会带来更多的花销；此外，被认为是区别对待的配置也是影响销售成绩的因素之一。日前笔者从市场上了解到，在过去的一个月中雨燕在北京地区二级市场上的价格一直比较稳定，同时顶级配置的1.3AT超豪华型也出现了3000元的优惠：
| 雨燕 | 指导价 | 当前价格 | 11月底价格 | 价格变化幅度 |
| 1.3 MT 舒适型 | 6.98万 | 6.08万元 | 6.08万元 | --- |
| 1.3 MT 豪华型 | 7.88万 | 7.05万元 | 7.05万元 | --- |
| 1.3 MT 超豪华型 | 8.48万 | 7.78万元 | 7.78万元 | --- |
| 1.3 AT 豪华型 | 8.88万 | 8.18万元 | 8.08万元 | +1000元 |
| 1.3 AT 超豪华型 | 9.48万 | 9.18万元 | --- | -3000元 |
| 提示：以上所报优惠价格均来自二级经销商，并非4S店报价 |
雨燕(SWIFT)借鉴概念车“concept－S”的设计元素，看起来颇具宝马“Mini－cooper”风格。车身线条明快流畅，造型时尚，色彩鲜艳活泼，整体感觉颇为时尚动感，因此一上市，就以其小巧的外形赢得了人们的欢心，特别受女性FANS的喜爱。雨燕属于那种“秀外慧中”型的小车，不仅是光鲜的外表，就连其内部装饰和装置也是比较让人满意的。桶形双密度座椅，后排座椅4/6分离折叠可前翻转，配备电子助力转向系统、自动空调、方向盘音响控制按钮，后背门电磁感应式按键开启。
铃木雨燕虽然是日系家用经济型轿车，但在前段时间进行的C-NCAP碰撞试验中，雨燕的表现不俗，41.3分的最终得分不仅让这款唯一参与的碰撞小型乘用车获得了四星评价，甚至还超越了不少A级、B级车的得分。这一成绩多少也会改变日系车在人们眼中传统的“薄皮大馅”的印象。
稳扎稳打 雨燕顶配车型终现优惠3000元